Kelapa Gading–Manggarai Bakal Cuma 27 Menit Naik LRT Jakarta Megapolitan 26 November 2025

Kelapa Gading–Manggarai Bakal Cuma 27 Menit Naik LRT Jakarta
Tim Redaksi
JAKARTA, KOMPAS.com
– Direktur Proyek LRT Jakarta, Ramdani Akbar, menyampaikan bahwa perjalanan dari Kelapa Gading, Jakarta Utara, menuju Manggarai, Jakarta Pusat, diperkirakan hanya membutuhkan 27–30 menit setelah proyek LRT fase 1B rampung.
Menurut Ramdani, pembangunan
LRT Jakarta
fase 1B ditargetkan selesai seluruhnya pada Agustus 2026.
“Perkiraan kami (waktu tempuh
Kelapa Gading
–
Manggarai
pakai LRT) sekitar 27 sampai dengan 30 menit,” ujar Ramdani dalam sesi media briefing di Stasiun LRT Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Rabu (26/11/2025).
Estimasi tersebut dihitung dari waktu tempuh rute LRT Jakarta 1A—Kelapa Gading ke Velodrome sejauh 5,8 kilometer (km) selama 13 menit, ditambah waktu tempuh rute 1B dari Velodrome ke Manggarai sepanjang 6,4 km.
Namun, ia menegaskan bahwa angka tersebut masih perlu dipastikan lewat uji coba.
“Memang infrastruktur ini belum kita tes kan. Jadi nanti ada, kan pasti ada tanjakannya, ada kemudian kita lewatin Tol Wiyoto Wiyoni, ada Manggarai. Jadi memang kita perlu melakukan testing lagi untuk bisa menentukan exact time-nya, waktu tempuhnya berapa,” jelas Ramdani.
Ramdani juga mengatakan bahwa LRT Jakarta ke depan akan terintegrasi dengan KRL Commuter Line dan Kereta Bandara begitu rute Velodrome–Manggarai beroperasi.
“Sebisa mungkin setiap stasiun LRT Jakarta yang kita bangun ini bisa berintegrasi dengan moda transportasi lainnya. Di (halte) Transjakarta, kemudian juga nanti di Manggarai kita bisa berintegrasi dengan KRL commuterline dan juga KA Bandara,” tuturnya.
“Memang cita-citanya, salah satu tujuan dari proyek LRT Jakarta 1B ini menyambung kepada stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral,” lanjutnya.
Hingga pekan kedua November 2025, progres pembangunan proyek fase 1B telah mencapai 80,57 persen. Infrastruktur dibangun dari Velodrome, berbelok ke Jalan Pemuda, lalu masuk ke kawasan Tol Wiyoto Wiyono di Jakarta Timur.
Selanjutnya, trase LRT bergerak melalui Jalan Pramuka, Matraman, Jalan Tambak, dan berakhir di Stasiun Manggarai.
“Jadi proyek LRT Jakarta 1B ini terbentang jaraknya 6,4 kilometer (km). Di sini merupakan perpanjangan dari LRT Jakarta 1A. Nantinya dengan adanya LRT Jakarta fase 1B ini, kita akan memiliki jarum layanan kurang lebih sekitar 12 km (total),” jelas Ramdani.
Ia berharap perpanjangan layanan ini dapat meningkatkan jumlah penumpang dan memperluas akses warga terhadap transportasi publik.
“Jumlah stasiun yang kita bangun untuk LRT Jakarta 1B ini ada lima stasiun. Dari mulai Stasiun Rawamangun di Jalan Pramuka, kemudian stasiun Pramuka BPKP, stasiun Pasar Pramuka, stasiun Matraman, dan terakhir di Manggarai,” ungkapnya.
“Untuk proyeksi jumlah penumpang, itu berada di angka 80 ribu, namun tentunya pasti akan ada kenaikan yang bertahap. Jadi tidak mungkin day one tiba-tiba melonjak gitu ya. Pasti akan ada proses membutuhkan waktu,” kata Ramdani.
Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.